시스터 오브 이브 (Sisters Of Eve, 이브 수녀회) 함선의 특징

• 외형
  • 고리 모양 추진기와 깔끔한 흰색 도장

• 공격
  • 에너지 터렛과 드론 특화
  • 에너지 터렛은 사거리 보너스뿐이라 보통 드론에 집중한다.

• 방어
  • 아머탱킹.
  • 아머 저항력 보너스가 총 20%씩 붙어있고 동급함 대비 HP도 높아서 일반적인 T1함선보다 좀 더 단단하다.

• 전자전
  • 클로킹과 탐사에 특화되어있다. 프리깃과 크루저는 코버트옵스 함선
  • 배틀쉽은 로지스틱스 보너스가 달려있고 쉽베이가 있다.
  • 주 딜링 수단이 드론이기 때문에 빈 하이에는 뉴트럴라이저를 꽂는 경우가 많다. 보너스는 없지만

• 캐퍼시터
  • 네스터의 경우 캡수치 자체는 괜찮은편이나 캡체인관련 보너스가 전무해 캡체인이 굉장히 불안하다. 그렇다고 스테이블 핏을 노리기에도 부적합하여 캡관리에 유념을 기해야한다.

• 스킬
  • 아마르 : 아머 저항 보너스
  • 갈렌테 : 드론 보너스

다른 팩션 함선처럼 LP샵에서 구입 가능하다. 다만 하이섹 성계에도 에이전트가 있으니 하이섹 미션을 통하여 LP를 모을 수도 있다. 단 하이섹 LP샵은 가격이 150%라는건 함정. 또한 로그드론이 가끔 Drone Nexus Chip라는 아이템을 드랍하는데, SOE 스테이션에서 함선 BPC로 교환할 수 있다.

Astero 아스테로
2 High / 4 Medium / 4 Low	2 Turret / Drone 25, 75
롤 보너스 　클로킹 디바이스 CPU 소모량 100% 감소 　스캔 프로브 강도 37.5% 보너스 　아날라이저 바이러스 강도 10 보너스 　코버트옵스 클로킹 디바이스 피팅 가능 　클로킹 디바이스 재사용 대기시간 15초 Amarr Frigate 보너스 (스킬 레벨당) 　아머 저항 4% 보너스 Gallente Frigate 보너스 (스킬 레벨당) 　드론 체력 20% 보너스
공식 설명 보기 　 캡슐리어 사용 목적으로 설계된 최초의 시스터 오브 이브(SOE) 함선입니다. 생츄어리 코퍼레이션은 SOE의 산하 단체로, 수색구조 임무 및 이브 게이트 연구를 담당하는 등, 함선 개발 프로젝트에도 참가했습니다. SOE의 노력과 생츄어리 코퍼레이션의 기술력이 합쳐진 결과, 빠른 속도와 견고한 선체를 보유한 탐사 구조선인 아스테로가 탄생했습니다. 은폐 상태로 안정적인 운행이 가능하다는 것이 특징으로 필요에 따라 다양한 함선 기능을 활용할 수 있습니다. 위험 지역을 탐사하는데 특화된 기능을 보유하고 있으며 유물 및 데이터를 발견한 뒤 안전한 위치로 운반하는 역할을 주로 담당합니다. 추가로 보조 동력 장치를 탑재하고 있어 특수 화물로 인해 발생할 수 있는 내부 시스템 간섭에 대처합니다. 우수한 기동력에도 불구하고 장갑 시스템은 상당한 성능을 자랑하며 센서 또한 각종 생체 신호를 감지하기에 충분한 기능을 보유하고 있습니다. 수색구조 임무 수행 시 구조자로부터 발생할 수 있는 각종 질병은 함선 검역실에서 처리가 이루어지며, 전염이 확인될 경우에는 검역실과 연결된 비상 폐기 장치가 발동됩니다. 최종적으로 정체불명의 기술을 활용, 워프 코어 기능의 일부를 후방에 위치한 원형 구조물로 이전하여 고성능 클로킹 기능을 최소한의 자원으로 실행하고 워프로 인한 방해를 크게 감소시킵니다. SOE는 이 기술에 대해 직접적인 언급을 회피하고 있습니다.

코버트옵스 함선인데다가 스캔과 탐사 보너스가 주렁주렁 달려있어, 널섹 탐사용으로 매우 매우 인기가 좋은 함선. 애초에 스캔 강도 보너스야 저 정도만 있어도 데이터/유물을 찾는 덴 무리가 없고 더 민첩하면서 싸움도 잘 하는놈이 요구 스킬치마저 낮아 탐사용으로는 이만한 함선도 없다. 특히 드론베이가 넓고 피팅치의 밸런스가 동급 탐사쉽 테크 2클래스인 코버트옵스보다 좋아서 모든 탐사용 프리깃 중 가장 강력하고 전투용 피팅과 모바일 디팟을 휴대하는 경우가 많다. 아주매우 몹시 많은 갓 뉴비를 탈출한 크루저들이 아스테로를 깔봤다가 되려 한대도 못맞추고 두들겨 맞는 장면도 심심치 않게 연출된다.

Stratios 스트라티오스
5 High / 5 Medium / 5 Low	4 Turret / Drone 100, 400
롤 보너스 　미디엄 에너지 터렛 옵티멀 50% 보너스 　스캔 프로브 강도 37.5% 보너스 　아날라이저 바이러스 강도 10 보너스 　코버트옵스 클로킹 디바이스 피팅 가능 　클로킹 디바이스 재사용 대기시간 15초 Amarr Cruiser 보너스 (스킬 레벨당) 　아머 저항 4% 보너스 Gallente Cruiser 보너스 (스킬 레벨당) 　드론 대미지 및 체력 10% 보너스
공식 설명 보기 　 캡슐리어 사용 목적으로 설계된 최초의 시스터 오브 이브(SOE) 함선입니다. 생츄어리 코퍼레이션은 SOE의 산하 단체로, 수색구조 임무 및 이브 게이트 연구를 담당하는 등, 함선 개발 프로젝트에도 참가했습니다. SOE의 노력과 생츄어리 코퍼레이션의 기술력이 합쳐진 결과, 빠른 속도와 견고한 선체를 보유한 탐사 구조선인 스트라티오스가 탄생했습니다. 은폐 상태로 안정적인 운행이 가능하다는 것이 특징으로 필요에 따라 다양한 함선 기능을 활용할 수 있습니다. 위험 지역을 탐사하는데 특화된 기능을 보유하고 있으며 유물 및 데이터를 발견한 뒤 안전한 위치로 운반하는 역할을 주로 담당합니다. 추가로 보조 동력 장치를 탑재하고 있어 특수 화물로 인해 발생할 수 있는 내부 시스템 간섭에 대처합니다. 무기 체계의 경우, 장기간 심우주 탐사가 진행되기 때문에 재생 에너지 무기를 주로 탑재하고 있습니다. 우수한 기동력에도 불구하고 장갑 시스템은 상당한 성능을 자랑하며 센서 또한 각종 생체 신호를 감지하기에 충분한 기능을 보유하고 있습니다. 수색구조 임무 수행 시 구조자로부터 발생할 수 있는 각종 질병은 함선 검역실에서 처리가 이루어지며, 전염이 확인될 경우에는 검역실과 연결된 비상 폐기 장치가 발동됩니다. 최종적으로 정체불명의 기술을 활용, 워프 코어 기능의 일부를 후방에 위치한 원형 구조물로 이전하여 고성능 클로킹 기능을 최소한의 자원으로 실행하고 워프로 인한 방해를 크게 감소시킵니다. SOE는 이 기술에 대해 직접적인 언급을 회피하고 있습니다.

코버트 옵스 클로킹이 사용 가능하고 스캔과 탐사보너스가 달려있다. 코버트옵스 함선이지만 괜찮은 탱킹을 가지고 있으며, 배틀쉽급에서나 볼 수 있는 넉넉한 드론베이, 대역폭과 그에 따라 남는 하이슬롯, 적절한 미드-로우슬롯에 센서 관련 능력치도 괜찮기 때문에 PVP에 주로 사용된다.

피팅은 부족한 DPS를 보완하기 위해 하이에 오토캐논이나 블라스터를 피팅하는 경우도 있지만, 교전 선택이 매우 자유로운 코버트옵스 함선 특성상 자기보다 약한 함선을 확실히 잡을 수 있도록 에너지 뉴트럴라이저를 피팅하는 것이 메이저하다. 로우의 경우 탱, 딜 모듈을 적절히 섞으면 되고 미드의 경우 통상의 태클링 장비 + 캡 관련 장비(캡 배터리나 캡 부스터 등)를 달고 WCS를 여러 개 장착한 함선을 붙잡기 위해 스크램을 2개 이상 장비하는 경우도 있고 적 프리깃이 도망치기 전에 재빠르게 캐치할 수 있도록 센서 부스터를 다는 경우도 있다.

Nestor 네스터
7 High / 6 Medium / 6 Low	5 Turret / Drone 125, 500
쉽베이 5,000m3
롤 보너스 　라지 에너지 터렛 옵티멀 50% 보너스 　스캔 프로브 강도 50% 보너스 　아날라이저 바이러스 강도 10 보너스 　리모트 아머 리페어량 50% 보너스 　리모트 아머 리페어 거리 200% 보너스 Amarr Battleship 보너스 (스킬 레벨당) 　아머 저항 4% 증가 Gallente Battleship 보너스 (스킬 레벨당) 　드론 대미지 및 체력 10% 보너스
공식 설명 보기 　 캡슐리어 사용 목적으로 설계된 최초의 시스터 오브 이브(SOE) 함선입니다. 생츄어리 코퍼레이션은 SOE의 산하 단체로, 수색구조 임무 및 이브 게이트 연구를 담당하는 등, 함선 개발 프로젝트에도 참가했습니다. SOE의 노력과 생츄어리 코퍼레이션의 기술력이 합쳐진 결과, 빠른 속도와 견고한 선체를 보유한 탐사 구조선인 네스터가 탄생했습니다. 은폐 상태로 안정적인 운행이 가능하다는 것이 특징으로 필요에 따라 다양한 함선 기능을 활용할 수 있습니다. 위험 지역을 탐사하는데 특화된 기능을 보유하고 있으며 유물 및 데이터를 발견한 뒤 안전한 위치로 운반하는 역할을 주로 담당합니다. 추가로 보조 동력 장치를 탑재하고 있어 특수 화물로 인해 발생할 수 있는 내부 시스템 간섭에 대처합니다. 무기 체계의 경우, 장기간 심우주 탐사가 진행되기 때문에 재생 에너지 무기를 주로 탑재하고 있습니다. 우수한 기동력에도 불구하고 장갑 시스템은 상당한 성능을 자랑하며 센서 또한 각종 생체 신호를 감지하기에 충분한 기능을 보유하고 있습니다. 수색구조 임무 수행 시 구조자로부터 발생할 수 있는 각종 질병은 함선 검역실에서 처리가 이루어지며, 전염이 확인될 경우에는 검역실과 연결된 비상 폐기 장치가 발동됩니다. 생츄어리 코퍼레이션은 스트라티오스의 클로킹 장비를 네스터에 탑재하기 위해 갖은 노력을 기울였으나 결국 불가능하다는 사실을 깨닫고 포기했습니다. 다행히 그 과정을 통해 얻은 것이 전혀 없지는 않아, 네스터의 전반적인 크기가 줄어들어 탐사 시 발생할 수 있는 각종 위험으로부터 비교적 안정해졌습니다. 덕분에 네스터는 웜홀 우주에 상당히 수월하게 진입할 수 있게 되었으며 그 결과 본래 장착되어 있던 소형 구조선은 자연스레 활용도가 감소하였습니다. 코버트 기능이 생략되면서 생츄어리는 네스터에 추가적인 지원 능력을 탑재하였습니다.

프리깃과 크루저와는 달리 코버트옵스 함선가 아니지만 탐사 관련 롤 보너스와 강력한 로지스틱스 롤 보너스를 지닌다. 배틀쉽 함급에서 나오는 탱킹, 탈배틀쉽급 어질리티 등으로 인해 사실상 탐사선보다는 로지스틱스 배틀쉽 취급을 받는다.

넉넉한 피팅치는 덤이고 7개의 여유넘치는 하이슬롯에 7개의 T2 리모트 아머 리페어를 장착할 경우 가디언은 우습게 보이는 막강한 단독 로지가 가능하고, 1~2개 하이에 캡 트랜스미터 장착시 체인형으로 변해 캡 걱정 없이 로지가 가능하다는 유연함이 있다. 미드 6/로우 6이라는 괜찮은 유틸 및 탱킹슬롯, Amarr Battleship 보너스로 인한 아머 레지 증가, Gallante Battleship의 드론 데미지 보너스와 125의 드론 밴드윗 + 500의 드론베이로 인해 센트리 드론/헤비 드론을 포함해 미들, 라이트, 여러 EWAR 드론이 운용 가능하다. 캡 총량 자체는 꽤 있는 편이지만 7개의 하이 슬롯을 전부 라지 리모트 아머 리페어로 구성할 경우 캡이 부족하므로 리그나 미드 유틸 등 피팅이 중요해진다. 주로 RR 캡 소모량을 줄이는 리그를 장착한 로지피팅이 일반적이나, 이럴 경우 떨어지는 탱킹을 보완하기 위해 탱킹리그를 다는 경우도 있다. 이 때는 더블 헤비 캡부를 채용하거나, 체인형으로 변경해서 쓰곤 한다.

이와 같은 다양한 장점으로 인해 배틀크루저, 배틀쉽 이상의 함급을 플릿에서 운용시 PVP의 경우 중규모 플릿에서의 소수 엘리트 로지 독트린일 때 네스터가 종종 보이고, 좋은 어질리티와 낮은 질량으로 인해 웜홀 PVP/PVE에 네스터를 사용하는 등 다용도로 사용된다. 아머 인커전 플릿에서 소수 엘리트 로지로 쓰이기도 한다. 물론 본연의 목적인 탐사용 네스터를 굴리는 사람도 극소수 있다.

메인테넌스 베이는 5000m3이라는 셔틀 1개분 공간만을 제공하지만, 진가는 캐피탈이나 인더스트리얼급에서나 가능했던 근접 피팅 서비스를 제공 가능하다는 점에 있다. 특히 이 메인테넌스 베이는 함선간 거리의 제약만을 받기 때문에, 워프 도중 플릿이 공 모양으로 뭉칠 때 네스터의 피팅 서비스가 가능하다. 이러한 장점을 활용하기 위해 네스터 한대를 끼워가는 배쉽이나 크루저 플릿도 보이곤 하며, 잠깐 사거리가 닿지 않는 그리드로 워프했던 카이팅 플릿이 다시 워프인해서 브라울링을 시도하거나, 다른 EWAR 모듈을 끼고 오는 경우도 있다.

질량은 낮음에도 길쭉하고 큰 형상이므로 함선 크기에 영향을 많이 받는 스마트밤의 특혜를 많이 받으므로 아머 플릿에서 광역으로 침을 바르기 위한 맛밤피팅 네스터도 소수 보이며, 위와 연계하여 대규모의 로지 네스터들이 거대한 맛밤 네스터로 변하는 기현상이 목격되기도 한다.