이브온라인 위키 system

Ahbazon (아바존)

Tue, 09 Dec 2025 17:50:09 +0900

Ahbazon (아바존)

	Ahbazon ■ 0.4 아바존
	<　Nazdirer(나즈디러)　<　Genesis* (제네시스)
	https://zkillboard.com/system/30005196
	https://evemaps.dotlan.net/system/Ahbazon

아마르 지역의 로섹 항성계.

월드이벤트 트리글라비안 인베이전으로 인해 지타↔아마르간 주요 성계였던 Niarja가 포치벤으로 빨려 들어간 이후¹⁾ 안전한 지타↔아마르간 하섹 물류 통로가 46j로 어마어마하게 길어졌고, 하섹에서도 시큐리티가 비교적 낮은 Uedama와 Odin 등 퍽치기 성계가 경로에 있어 물류 피로도가 늘어나면서 아마르와 지타 상권간의 격차가 크게 벌어졌다.

이로 인해 22년 월드 이벤트로 소수 성계에 스타게이트가 건설되었고 서로 이어지면서, Ahbazon(Low) 성계와 Hykkota(High)가 이어지면서 지타로 가는 최단경로가 생겨났고 거리가 12j 수준으로 엄청나게 줄어들었다. 하지만 하섹↔로섹↔하섹으로 연결된 경로 및 최단경로라는 상징성, 로우섹 1개만 거쳐가면 된다는 매력적인 유혹으로 인해 로섹돌파를 감행하는 무모한 일이 벌어지며, 당연히 이를 잡기 위해 매우 잦은 빈도로 게이트 캠핑이 성행하고 있다. 이로 인해 게이트캠핑을 깨는 자들과 게이트캠핑을 깨는 자, 그리고 그 게이트캠핑을 깨는 자를 잡기 위해 드랍하는 플릿, 이를 역낚시하는 플릿 및 심심해서 건드리는 서드파티 등 게이트 중~대규모 싸움이 자주 벌어지는데다 아바존에서의 개싸움을 즐겨 하는 글로벌 참가 오픈플릿인 Spectre Fleet의 HQ 포르티자가 주둔해 있다.

따라서 하루평균 사망하는 유저 함선이 500대에 달하는 무시무시한 곳이며, 스마트밤(스마트밤을 킨 함선 주변 광역 피해)을 이용한 캠핑도 매우 흔하다. 주로 맛밤캠핑은 아마르쪽 도착지점에 자주 포진해 있으며, 배를 잡기위한 플릿은 Hykkota에서 Ahbazon에 들어온 위치에 자리잡고 있다. 당연히 아마르→지타보다 지타→아마르가 물동 및 이동이 더 많기 때문. 중~대규모 맛밤 플릿은 없으나 코르벳이나 셔틀, 탱킹이 아닌 프리깃 등을 타고 다니면 이것에 당해서 함선은 물론 순식간에 캡슐까지 터질 수 있고 임플란트까지 날아갈 수 있으므로, 이곳을 지나가야 한다면 반드시 https://zkillboard.com/system/30005196에서 현재 죽어나가는 사람들이 잔뜩 있는지 확인하고 아시아권 타임존을 이용하는 것이 그나마 안전하게 지나갈 수 있는 방법이지만 추천하진 않는다. 선행알트를 사용하여 게이트 안전과 그리드를 확인하고 지나가는 것이 최선의 방법.

46j를 도저히 못해먹겠지만 아바존도 도저히 못가겠다면, 대체루트로는 Vecamia²⁾를 거쳐가는 방법이 있다. 여기도 0.4의 로우섹이긴 하지만 그래도 46j를 25j로 줄여줄 수 있으며, 마찬가지로 스마트밤이 있지만 1명정도 규모에다가 자주 있지도 않은 한적한 외곽이라 아바존과 비교도 하기 어려울정도로 안전하다. 물론 로우섹이니만큼 경계는 늦춰서는 안되지만.

¹⁾

니아르자의 포치벤 행은 Amarr에서 가까운 널섹 Delve의 지배자이자 아직도 세력이 큰 널섹 얼라이언스인 Goonswarm Federation이 다른 연합체들이 해당 통로를 통해서 전쟁물자를 들여와서 전쟁을 거는 것을 원치 않기 때문에 고의적으로 차단한 감이 없진 않다.

²⁾

https://evemaps.dotlan.net/system/Vecamia, https://zkillboard.com/system/30005195/

Nisuwa (니수와)

Fri, 03 Mar 2023 07:51:25 +0900

Nisuwa (니수와)

	Nisuwa ■ 0.3 니수와
	<　Okakuola(오카쿨라)　<　Black Rise(블랙 라이즈)
	https://zkillboard.com/system/30045352
	https://evemaps.dotlan.net/system/Nisuwa

칼다리 지역의 로섹 항성계.

지타에서 6점프 거리로 매우 가깝고, 그래서 거의 매일 100명 이상이 죽어나가는 혼란스러운 곳이다.

호전적인 한국인들이 많이 서식한다.

Old Man Star (올드맨 스타)

Sat, 18 Mar 2023 05:45:10 +0900

Old Man Star (올드맨 스타)

	Old Man Star ■ 0.3 올드맨 스타
	<　Vieres(비에레스)　<　Essence(에센스)
	https://zkillboard.com/system/30005000
	https://evemaps.dotlan.net/system/Old_Man_Star

갈란테 지역의 로섹 항성계.

이브온라인 최대 상권 지타와 갈란테 지역 상권인 도딕시을 최단거리로 이동할때 지나가게 된다.

항성계 이름이 독특한데 이름의 유래는 아래 문단에서 후술.

특징으로 빌리오레로 연결되는 스타게이트의 모습이 좀 특이하게 생겼는데, 랜드마크 취급이다. 관련 스토리는 후술. 관광지이니 심심하면 들려보자.

올드맨 스타-빌로어 게이트

Stargate (Old Man Star to Villore)
올드맨 스타-빌로어 게이트

공식 설명 보기 　
연방 게이트 건설 작전의 유일한 생존자였던 '올드맨' 세올 다리오가 독자적인 드론 설계를 바탕으로 해당 스타게이트를 건설했습니다. YC 11년, 갈란테 건설선이 우페리아와 빌로어 항성계를 연결하기 위해 파견되었습니다. 그러나 건설 지점으로 이동하던 중 점프 드라이브에 치명적인 오류가 발생하여 기존 경로에서 수 광년 떨어진 소행성 지대에 조난당하고 말았습니다. 설상가상으로 소행성과 충돌하여 승무원 다섯 중 네 명이 사망하였습니다. 가까스로 살아남은 세올 다리오는 홀로 게이트 건설 작전을 완수하거나 고향으로 돌아갈 방법을 찾아야 하는 선택의 기로에 직면했습니다.

목적지까지의 거리가 상대적으로 가깝다고 판단한 세올 다리오는 우페리아 방면으로 함선을 돌렸습니다. 그러나 점프 드라이브의 도움 없이 목적지까지 이동하려면 무려 수십년이 넘는 세월이 필요했습니다. YC 55년, 세올 다리오는 마침내 우페리아에 도착하였고 얼마 후 게이트 건설을 시작했습니다. 그는 건설 드론과 함께 5년에 걸쳐 게이트를 완성했는데, 이는 그가 40년이 넘는 세월을 홀로 보냈다는 사실을 감안하면 기적이나 다름 없었습니다.

YC 60년, 갈란테 연방 정부는 빌로어-우페리아 게이트가 갑작스레 연결되자 놀라움을 금치 못했습니다. 이윽고 세월의 풍파를 고스란히 맞은 건설선이 게이트를 통과했고, 청년에서 노인으로 변한 다리오는 성대한 환영을 받았습니다. '올드맨' 다리오는 이후 자신이 이룩한 드론 기술과 유명세를 이용하여 크레오드론 코퍼레이션을 설립했습니다. 또한 그의 업적을 기리기 위해 우페리아 항성계는 '올드맨 스타'로 이름이 변경되었습니다.

올드맨 스타-빌로어 게이트는 여전히 세올 다리오가 건설용 재료를 수집했던 소행성 지대 안에 위치해 있습니다. 현재는 크레오드론이 스타게이트를 수리하며 빌로어로 향하는 통로를 관리하고 있습니다.

조난당했던 세울 다리오가 5년에 걸쳐 홀로 건설한 스타게이트. 랜드마크 취급이며 소행성에 붙어 있는 독특한 모습의 고유한 모델을 가지고 있다.

점프 후 스폰 거리는 6,754m로 가장 작은 갈란테 시스템 스타게이트와 동일하다.

읽을 거리 - 노인의 별(크로니클)

Chronicle Info
	이 문서는 공식 연대기(Chronicle)로써, 공식 설정들을 볼 수 있습니다. 크로니클에서 전체 리스트를 확인할 수 있습니다. 사건별 시간 순서는 연표를 참고하세요.
크로니클 내용 안에 원문에 없는 내용을 추가하면 안됩니다! 타 문서로의 링크, 각주는 허용됩니다.

Old Man's Star ¹⁾²⁾

갈렌테 연방의 페카누에테 구역에서 파트리에 변방까지 여행하려는 자들은, 오우페리아(Ouperia)라는 명칭의 춥고 인적이 없는 백색왜성 항성계를 가로질러 이동하게 된다. 하지만 이 명칭을 기억하는 자들은 극히 드물며, 대부분의 사람들은 이 성계를 노인의 별(Old Man Star)로만 알고 있다.

항성간 점프 드라이브 기술은 꽤 최근에 도입되었다. 옛날에는 어떤 제국이 영토 확장을 하기 위해서는 특정 항성계에 우주선을 보내 스타게이트를 건설하는 것 밖에 방법이 없었다. 당시 가장 속도가 빠른 건설용 우주선들은 광속의 약 30%로 이동할 수 있었다. 즉 10광년 떨어진 항성계에 도달하려면 약 33년 정도가 걸렸던 것이다. 건설용 우주선의 선원들은 목적지에 다다를 때까지 냉동 수면 상태에서 기나긴 비행을 해야 했다.

이후 점프 드라이브 기술이 개발되자, 본 함선들 중 몇몇에는 점프 드라이브가 탑재되었다. 더 이상 몇 십년 동안 항해할 필요가 없어진 것이다. 하지만 이 우주선들은 매우 구 버전이어서 점프 드라이브 기술을 제대로 제어하지 못했고, 종종 고장을 경험하기 일쑤였다. 노인 다리우스의 건설용 함선도 이 중 하나였다.

갈렌테-칼다리 전쟁이 막바지에 접어들고 있었던 YC 11년, 갈렌테 건설용 함선 하나가 우페리아라는 명칭의 황폐한 항성계를 향해 이동한다. 그 주변에 위치한 운석 벨트에서는 약간의 수익만을 거둘 수 있었지만, 거기에 만약 스타게이트를 설치하여 페카누에테 구역과 파트리에 변방을 잇는다면 꽤 좋은 무역 루트가 될 것이 분명했다. 해당 우주선은 우페리아로부터 약 12광년 정도 떨어진 빌로레 항성계에서 출발했는데, 예정된 이동 시간은 약 몇 분에 불과했으며 선원은 총 다섯 명이었다. 수 십명의 인원이 필요했던 저 옛 시절과 비교한다면 엄청난 변화였다. 전쟁을 거치면서 발달된 과학기술 덕분에 실제 건설 활동에는 드론과 로봇들만이 투입되었고, 대부분의 선원들은 오퍼레이터 혹은 기술자 역할을 수행했다.

건설용 함선이 항성계에 도착하고 얼마 지나지 않아 재앙이 닥쳤다. 드라이브 장치의 계산 오류로 인해 우주선이 운석 벨트의 가장자리에 위치하게 된 것이다. 얼마 지나지 않아 거대한 운석이 함선과 충돌했고, 그 충격으로 말미암아 다섯 명의 선원들 중 네 명이 사망하고 오직 한 명만이 살아남는다. 이 자의 이름은 세올 다리오, 드론 오퍼레이터였다.

당시 연방 지도부는 콩코드(CONCORD) 주도의 평화 회담과 관련하여 엄청난 내부 갈등을 경험하고 있었다. 우페리아 같이 단기 수익을 거둘 가능성이 전혀 없는 항성계에 또다시 수 백만 ISK짜리 함선을 보낸다는 것은 무모한 짓이었고, 그렇게 스타게이트 건설 프로젝트는 중단되기에 이른다. 본부에서는 목적지 계산에 실수가 있었던 것이 명확하고 통신 장비뿐만 아니라 구조 신호 발신기마저 훼손되었다는 점을 내세워 함선이 운석 충돌에 의해 완전히 파괴된 것으로 결론내린다.

생존자 다리오가 해결해야 했던 가장 시급한 문제는 바로 식량의 부족이었다. 공간 절약과 경량화를 위해 우주선은 식료품을 전혀 탑재하지 않은 상태였지만, 아주 초창기에 사용되었던 온실 장치는 여전히 식용가능한 식물을 재배하는데 적합했다. 그러나 식물 재배에 필수적인 빛과 열은 항성으로부터 얻어야 했으며, 따라서 온실 장치와 식물의 씨앗은 이 깊은 우주 공간에서 아무런 쓸모가 없었던 것이다. 수분 공급과 산소 부족도 이와 못지 않게 중요한 문제였다. 더구나 함선의 상태도 그다지 좋지 않았다. 운석은 우주선의 옆구리에 거대한 상처를 냈으며 필수적인 시스템들의 대다수를 망가뜨렸기 때문이다. 특히 화물칸이 큰 손상을 입었는데, 거기에는 부서진 장비들의 잔해와 운석 조각들로 가득 채워져 있었다. 다리오는 자신의 기술적 능력을 사용하여 이러한 문제들을 해결하여 나갔다. 그가 가장 먼저 손을 댄 것은 바로 연료 탱크였다. 액체 수소와 산소로 채워진 이 연료 탱크들은 함선이 목적지에 다다랐을 경우 감속을 하기 위한 용도로 사용되었다. 내용물이 쉽게 폭발한다는 점을 감안한다면 이러한 작업은 매우 위험한 일이었지만, 다리오는 인내와 세밀함으로 연료 반응을 제어하는데 성공했으며, 이로써 물과 산소를 얻을 수 있었다. 다음에 그는 먼 곳에서 오는 별빛들을 수집 및 저장하기 위해 유리 조각과 금속판들을 모아 용접한다. 수집한 빛의 양은 하나의 온실 장치에서 식량 생산을 할 수 있을 정도로 충분했다. 이 장치는 함선에 설치된 하수 정화조와 연결되어 식물 재배에 필요한 비료를 공급받았다. 그 결과, 한 사람이 생존하기에는 충분한 식량과 산소 생산이 가능하게 되었다. 다시 말해서 다리오는 자신만의 생태계를 구축한 셈이다.

일단 함선 내의 상황을 안정시키고 생존을 확보하는데 성공한 다리오는 함선 이동 방향을 수정하기 위해 노력을 기울인다. 운석과의 충돌로 인해 함선의 비행 방향이 약간 뒤틀렸는데, 이는 곧 우주선이 우페리아 항성계를 수 십억 킬로미터의 오차로 지나친다는 것을 의미했다. 수리가 불가능할 정도로 손상된 추진 장치 때문에 통제력을 잃은 함선은 영겁의 시간 동안 깊은 우주를 향해 나아가고 있었다. 해결책을 찾는데 시간을 쓸 수록 우주선은 점점 더 먼 곳으로 움직일 것이었으므로 빠른 대책이 필요했다. 새로운 추진 시스템을 만드는 대신 다리오는 기상천외한 아이디어를 하나 생각해낸다. 본 함선에는 소량의 전투용 미사일이 탑재되어 있었는데, 그는 이 미사일을 우주선의 장갑 중에서 가장 강한 부분에 쏴 폭발시켰다. 충격의 지점과 폭발의 규모를 조심스럽게 계산해냄으로써 다리오는 우주선을 다시 원래의 궤도로 향하도록 만든다. 잠시 주인공은 우주선의 방향을 완전히 돌려놓을 생각까지 했으나, 곧 그렇게 하기에는 미사일이 충분치 않을 뿐더러 장갑판이 견디지 못할 것이라는 점을 깨닫고 포기한다.

이제 여행에서 가장 지루한 부분이 시작되는데, 왜냐하면 지금 우주선의 속도로는 몇 십년이 걸려야 우페리아 항성계에 도착하기 때문이다. 그 동안 다리오는 화물칸에 있는 각종 잔해들로부터 환상적인 로봇들을 만들어내기에 이른다. 그는 함선과 부딪친 운석이 극도로 희귀한 미네랄 형태의 메카사이트로 풍부하다는 사실을 알아냈는데, 해당 광물이 지닌 특이한 성질은 첨단 로봇 및 드론 생산에 있어서 아주 긴요하게 사용되고 있다. 무중력 상태에서 생활하고 일하면서 다리오는 제한된 자원 및 도구에도 불구하고 최첨단 장치 제조에 있어서 날카로운 직관을 얻기에 이르렀는데, 이 기나긴 세월을 거치면서 그가 만들어낸 것들은 현재까지도 창조성과 기발함의 표본으로 여겨지고 있다.

마침내 우주선은 예정된 시기로부터 44년이나 지나서야 비로소 우페리아 항성계에 도달한다. 수 년에 걸쳐 다리오는 함선 감속에 필요한 몇 가지 기술들을 개발해낸다. 그가 주로 사용한 방법은 우주 공간에 떠다니는 물체들을 활용하는 것이었다. 추진 장치가 작동하지 않는 상황에서도 다리오는 마지막 연료 한 방울까지 써서 특정 방향으로 우주선을 움직이는데 성공한다. 이제 그는 항성계의 행성들 사이를 지그재그로 이동, 행성의 중력을 이용하거나 심지어 대기권에 진입하기도 하면서 함선을 정지시킨다. 이러한 방법들을 통해 다리오는 우주선이 다시 깊은 우주로 튕겨 나가는 것을 막는데 성공한다.

그 때 다리오는 이미 노인이 다 되어 있었고, 그의 신체 상태는 무중력 상태에서 너무 오래 지낸 나머지 악화 일로를 걷고 있었으나, 그는 불굴의 의지와 강인한 정신으로 마침내 이 장소에 도착했다. 우페리아 항성계에 도착한 것은 꽤 만족스러운 일이었지만 그 어떠한 구조도 기대할 수 없다는 점에서 볼 때 상황은 전혀 나아지지 않았다. 다리오의 운명은 온전히 자신의 손에 달려 있었고, 스스로 스타게이트를 건설하는 것만이 유일한 방안이었다.

스타게이트 건설에 필요한 장비들은 이미 파괴되었거나 모습을 알아볼 수 없을 정도로 변형된지 오래였다. 따라서 주인공은 각종 폐기물을 긁어모아 혁신적인 드론 및 로봇 생산 공장을 짓기에 이른다. 그는 백색왜성과 갈색 위성 사이에 위치한 거대 운석에서 활동을 개시한다. 본 운석에서 다리오는 소형 조립 공장을 지었고 약 5년에 걸쳐 자신의 로봇 친구들과 함께 스타게이트를 완성해나간다. 전 우주에서도 소수만이 할 수 있는 업적을 다리오는 80세에 달성한 셈이다. 백발에다가 주름진 얼굴, 그리고 덜덜 떨리는 손을 가진 그가.

마침내 주인공이 빌리오레(Villore) 항성계의 스타게이트에서 모습을 드러냈을 때 제어관들이 느꼈을 놀라움을 상상해 보라. 이미 오래 전에 실패했다고 여겨졌던 임무의 영광스러운 흔적이 나타난 셈이다. 잠시 대중매체의 관심을 받은 다리오는 얼마 지나지 않아 크레오드론(CreoDron)이라는 명칭의 회사를 하나 설립하는데, 이 기업은 약 반세기에 걸친 여행 과정에서 발명된 블루프린트에 기반하여 세워졌다. 그는 몇 년이 지나 사망했는데, 왜냐하면 주인공의 신체와 장기는 복제가 불가능할 정도로 심각하게 손상된 상태였기 때문이다. 하지만 다리오의 유산은 현재까지도 여전히 남아 있다. 오늘날 크레오드론은 뉴 에덴에서 가장 거대한 드론 생산 기업이며, 설립자의 발명품은 여전히 드론 산업에서 선도적 역할을 하고 있다. 우페리아 항성계가 노인의 별(Old Man Star)로 개명된 것은 세상이 그에게 베푼 최소한의 보답일 것이다.

¹⁾

초안 번역 출처 : http://www.joysf.com/4312663

²⁾

초안 번역자 : 헥사크론

Turnur (투르누르)

Wed, 08 Mar 2023 14:49:23 +0900

Turnur (투르누르)

	Turnur ■ 0.4 투르누르
	<　Eugidi(유기디)　<　Metropolis* (메트로폴리스)
	https://zkillboard.com/system/30002086
	https://evemaps.dotlan.net/system/Turnur

민마타 지역의 로섹 항성계. 아마르와 국경을 맞대고 있는 지역으로, 일단 원 소유주는 민마타가 맞기 한데 팩션 워페어로 인해 소유 국가가 아마르 또는 민마타로 수시로 뒤바뀌는 지역이다.

공식 한글명칭은 투르누르지만 아무도 그렇게 안부르고 터너라고 부른다.

포치벤의 항성계처럼 태양 색이 요상하고, 1번 행성은 구워진 사막행성이라는 희귀한 타입이며(용암 행성과는 다르다) 그곳에 있는 정거장은 외관이 박살나 있는 등 여러 특징이 있는 성계이다. 이것에 관련된 스토리는 후술.

11. 변화된 청색왜성


Sun A0 (Disrupted Blue Small)	태양광 트랜스뮤터 기술을 실험했을 때 투사한 것으로 추정되는 막대한 에너지에 의해 변화한 청색왜성입니다. 매우 높은 에너지를 지녀 강력한 항성 활동이 활발하게 발생하며 막대한 태양풍을 방출하고 거대한 코로나와 플레어 현상이 관측되었습니다.
Imperial Prototype Stellar Transmuter	아마르 제국은 아샤트 성계에서 노획한 트리글라비안 다즈 포레비티움 트랜스뮤터를 적극적으로 연구한 끝에 성과를 거두었습니다. 아마르 제국의 항성 에너지 및 물질 추출 기술과 트리글라비안 컬렉티브의 최첨단 고반응성 기술을 융합시킨 것입니다. 아직 기술의 성능을 평가할 단계까지는 도달하지 못했음에도 불구, 아마르 제국은 민마타 공화국 접경 지역의 한 성계에서 이 검증되지 않은 기술을 시험해보기로 결정했습니다.

투르누르 성계의 항성은 아마르가 트리글라비안의 항성 마이닝 기술을 연구하여 실험하던 장소였다. 포치벤이 된 항성계들처럼 독특한 외관을 띄고 있다.

그러나 스텔라 트랜스뮤터에 대한 연구가 예상치 못한 영향을 미치기 시작하면서 우려가 커졌는데, 아마르가 설치해놓은 프로토타입 스텔라 트랜스뮤터 때문에 항성의 상태는 복구할 수 없을 정도로 불안정해졌다. 항성에서 방출되는 복사는 그 어느 때보다 짧은 간격으로 변동했다. 과학자들은 방사선 스파이크 사이의 간격이 선형 방식으로 감소하고 있다는 계산을 통해 경보를 울렸다.

11월 2일 대규모 방사선 폭발과 코로나가 방출될 것이라는 발표가 있었다. 항성에서 제일 가까운 Turnur I 행성과 그곳에 있는 민마타 정거장은 과거 YC111 Seyllin사건때처럼 치명적인 대미지 또는 완전히 파괴될 정도의 피해가 예상되었다.

Turnur I 행성 표면의 산업노동자들 대피는 인력과 장비 부족으로 인해 행성 전역의 산업 식민지가 폐쇄되면서 대부분 완료되었다. 최근 민마타 및 아마르 식민지 정착의 물결에 세워진 지하 광산과 인근 마을의 많은 민간인도 다양한 제국 및 캡슐리어 기업 및 조직의 노력을 통해 외부 세계로 대피했다.

12. Turnur I 대피 작전

https://forums.eveonline.com/t/arc-evacuation-effort-for-turnur/382351

과학자들의 발표 이후 사막 행성인 Turnur I과 그 위에 떠있는 정거장은 대혼란에 빠졌다.

10월 31일. 실제로 이브온라인 플레이어들인 캡슐리어가 NPC들의 대피를 도와줄 수 있는 이벤트가 있었다. 플릿은 19:30에 Ammold 성계에서 폼업되었다. 코버트 사이노필드를 사용할 수 있는 블록케이트 러너 파일럿이 우선시되었다.

13. 플라스마 폭발

11월 4일 17:00. 과학자들의 예측은 정확했다. 항성에서 제일 가까운 Turnur I 행성은 항성에서 나오는 강렬한 방사선과 과열된 플라스마에 직격으로 맞아 불타버렸다.

투르누르 항성계는 이 이벤트로 인해 영구적으로 영향을 받았다. 폭발과 행성, 정거장 파괴와 별개로 알 수 없는 이유로 수많은 웜홀도 발생하였다.

운 좋게도 많은 행성 정착민들이 성공적으로 지표면에서 대피했다. 그러나 사건을 목격하기 위해 Turnur I에 남아 있던 The Absolver 인 Tanukh Gufran에게 충실한 유목민 부족은 실종되었으며, 지금까지 행성 표면에서 알려진 생존자는 없는 것으로 보인다.

14. 사고 여파


Turnur I - Republic Parliament Bureau (Damaged)	민마타 공화국 의회 사무국 정거장이 위치한 행성은 항성에서 가까운 거리를 공전하는데, 이로 인해 강력한 항성 활동이 발생했을 때 막대한 피해를 입고 말았습니다. 강력한 태양풍 폭발에 의해 구조물의 외벽을 거의 다 잃고 죽음만이 가득한 잔해가 될 뻔했지만, 가까스로 살아남아 정거장으로서의 최소 기능만 수행하고 있습니다.
*Planet (Scorched Barren) - Turnur I**	강력한 항성 활동의 영향으로 다량의 태양풍에 노출되어 황폐해진 행성입니다. 태양풍이 지표면을 불태웠으며 희박한 대기마저 이온화되어 원래부터 생명이 존속하기 어려웠던 환경이 더욱더 가혹해졌습니다. 현재는 아무런 생명이 남지 않은 죽음의 행성이 되어 강력한 에너지를 방출하는 항성 주위를 공전하고 있습니다.

폭발로 큰 피해를 받은 Turnur I 민마타 공화국 의회 사무국 정거장은 최소한의 직원으로 운영되기 때문에 대부분의 서비스가 중단되었다. 모습을 보면 거의 완파된 수준인 것 같지만(…) 일단 도킹이 가능하며 거래소도 어찌어찌 운영되고 있다.

사람이 거주할 수 있는 사막 행성였던 Turnur I은 완전히 구워져버렸으며 캡슐리어들은 행성 개발 컨텐츠 또한 할 수 없게 변경되었다. 용암 행성과 비슷하게 생겼지만 구워진 사막 행성이라는 특수 타입 취급이다.

캡슐리어의 대피 노력은 행성 스테이션과 Turnur I의 행성 식민지에서 수천 명을 성공적으로 대피시켰지만, 아마르 민병대 극단주의자들과 일부 충돌의 원인이 되었다. 대피 작전을 방해하고 심지어 발포했다는 비난에 대해 아마르 제국의 원수 Sirdan xer Qosh는 이러한 주장을 “순수한 반군 선전” 이라고 일축하고 “반군 함대의 고의적 도발과 소위 '법무부' 사보타주를 지적했다. 그리고 테러조직. CONCORD Inner Circle의 Minmatar 대표인 Keitan Yun 대사는 Turnur, Egmar 및 Vard에서 뛰어난 변환 장치를 구축한 Amarr의 행동을 반복해서 비난하면서 ”아마르 군대가 대피 비행 중 발포했다는 보고는 우리에게 전혀 놀라운 일이 아닙니다. 수세기에 걸친 아마르의 만행과 잔학 행위를 견뎌낸 사람들입니다.“ 라 언급했다.

14.1. 우주 각 세력의 반응들

Yulai, Genesis – Turnur의 상황의 심각성을 감안할 때, CONCORD Inner Circle은 무관심과 경멸이 혼합된 모습을 보이는 “빅 4” 제국의 최근 패턴에서 휴식을 취하기 위해 참석한 4개 제국의 대표들과 긴급 회의를 열었습니다. 성간 평화 및 보안 조직을 위해. 오늘 이너 서클 세션에는 아마르 대표이자 왕실 상속인 하미데 카도르, 민마타 공화국의 케이탄 윤 대사, 수쿠우베스타 코퍼레이션 CEO 겸 칼다리 대표 쿠이키아넨 오니타, 갈렌테 연맹의 데반 말라테 대사도 참석할 예정입니다.

어젯밤 제국 대표들의 회기 후 발언은 윤 대사와 말라테 대사의 아마르 제국에 대한 비난에서부터 최고 행정관 오니타의 외교적 우려, 레이디 카도르의 제국 정책 방어에 이르기까지 다양했습니다. Devan Malate 대사는 별 변환 장치의 즉각적인 중단과 기술 연구에 대한 모라토리엄을 촉구했습니다. 연맹의 입장은 케이탄 윤(Keitan Yun)이 언급한 바와 같이 “아마르의 침략에 대한 자기방어를 목적으로 변환 기술에 대한 완전한 이해”를 달성하려는 공화국의 결의에 반하는 것입니다.

Caldari State의 CEP는 Kuikianen Onita를 통해 항성 변환기 기술을 사용한 실험이 “인구와 재산에 대한 위험에 대해 주의를 기울이고” 수행되어야 한다는 입장을 전달했습니다. Lady Hamideh Kador는 다음과 같은 Amarr의 입장을 재천명했습니다. 다른 조약 국가.”

Amarr Empire는 Sirdan xer Qosh 대위가 “반군과 Minmatar 테러 국가가 주장하는 우리 지역에 위치한 자원을 사용해야 하는 필요성에도 불구하고 연구 프로그램에 만족한다”고 표현하면서 Stellar Transmuter 작전에 대한 계획된 연구 노력을 완료한 것으로 알려졌습니다.

14.2. 아마르와 민마타의 내부 정치 상황

아마르와 파토르 – 종종 불투명한 아마르 궁정과 고귀한 정치의 성격에도 불구하고, 제국의 정치를 예리한 눈으로 지켜본 사람들은 전쟁 지역에서 일어난 최근 사건에서 약간의 불안을 관찰했습니다. 카도르 가문이 타시-무르콘 왕가 및 코쉬 주요 가문과 함께 제국 왕좌에 대한 전적인 충성이라는 전통적인 입장을 채택한 반면, 아마르 제국의 다른 왕족 및 주요 가문은 투르누르 행사에서 우려의 조짐을 보였습니다.

House Kor-Azor는 EVE의 Servant Sisters와의 “인도주의적 협력”을 명시적으로 증가시켰고 Turnur 시스템을 벗어나는 여러 대피 비행에 이 깃발을 사용할 수 있도록 허용했습니다. 왕실 상속인 Arim Ardishapur는 가까운 동맹이자 동료 소드 마샬 Arrach Sarum의 동의를 얻어 “안전한 행동하에 Turnur에서 민간인을 통과하는 것은 Ardishapur 가문과 Sarum 가문의 모든 가신을위한 종교적 의무”라고 선언하기까지했습니다. 지금까지 Khanid 왕국은 “Chakaid Affair”가 EOM 위기와 광범위한 숙청으로 끝난 이후 전형적인 불가해한 침묵을 유지해 왔습니다. 그러나 Aridia의 Pahineh 시스템에서 확인되지 않은 보고서에 따르면 Royal Khanid Navy 선박이 해당 시스템의 항성에 가까운 궤도에 있는 위치를 조사하고 있다고 주장합니다.

Minmatar Republic의 부족들은 Sanmatar Maleatu Shakor와 그의 대표자들의 입장을 솔직하게 지지하는 한편, Turnur 또는 적어도 시스템의 내부 영역. Brutor와 Sebiestor의 방대한 부족 연맹의 자원은 Thukker Tribe 침투 및 밀수 조종사의 기술과 함께 대피를 지원하기 위해 동원되었습니다. Krusual 및 Vherokior 씨족과 상업계는 또한 공화국의 중심부로 향하는 경로를 따라 이동하는 모든 난민을 수송하고, 수용하고, 음식을 제공하는 데 도움을 주었습니다.

네판타르와 스타크마니르 자원은 대체로 재정적 지원의 형태였으며, 후자 부족은 여전히 도달할 수 있는 방법이 많이 부족하고 전자는 조용히 지원을 외교적으로 빌려주고 있습니다. 부족과 씨족 간의 정치 차이는 Egmar 및 Vard 변환자의 지속적인 작동에 대한 논쟁에서 더 분명하지만 현재 초점은 Turnur 위기에 있습니다.

14.3. 여파 요약

갈란테 상원, 행동에 대한 대중의 요구가 증가함에 따라 Turnur 위기에 대한 전면 토론 개최.

칼다리 CEO 패널, Turnur 위기와 Athounon 운영의 성공에 대해 논의하기 위해 만남.

갈란테 해군은 Amygnon의 함대를 “Caldari State의 공격적인 움직임에 대한 균형”이라고 설명.

칼다리 해군, 사마누니 함대가 세르툴데 성좌를 “침략”할 태세를 갖추고 있다는 추측에 대해 답변 거부.

게이트 불안정성과 향후 고장에 대한 캡슐리어들의 주장으로 인해 SCC는 게이트 네트워크 안정성에 대한 보증을 발행함.

대학 운동장 근처에서 “헤디온 V에 대한 성직자 항의”를 목격했다고 주장하는 연맹의 방문 학자.

Sebiestor Chief, 부족 협의회 회의에서 고려하기 위해 항성 변환기 기술의 활용에 대한 이의 제기 제출.

Lord Aslan Ul-Qosh는 주둔 왕좌 세계에 제국 군대를 위한 가신 가문의 징수를 명령했다고 보고.

블러드레이더 코버넌트, 성 테트리몬 교단과의 지속적인 충돌에 이어 연례 “진홍의 수확” 종료.

구리스타 해적단, 엔젤 카르텔 및 “Deathless” 그룹의 밀수 네트워크는 휴전 협정에서 난민을 안전하게 수송.

Turnur I의 St. Tetrimon 부대 명령 “대피 지원” 동안 “기술적 인공물” 확보/

RJD 항공편에 의해 픽업된 “몇백 명의 낙오자” 이후 깊은 사막과 록키 지대 민마타 클랜의 목격 없음/

15. 게임 업데이트 떡밥

해당 사건으로 인해 아마르와 민마타의 갈등을 시작으로 갈란테는 이와중에 인타키 성계를 침공. 칼다리와 유혈사태가 발생하고, 우주 전체의 국가간의 갈등이 심해졌으며, 우주 전역에 혼란이 초래되었다.

이 스토리들은 인게임 업데이트 2022년 4분기 업데이트에서 팩션 워페어 대개편으로 이어진다.

Zarzakh (자르자크)

Thu, 14 Mar 2024 00:04:15 +0900

Zarzakh (자르자크)

	Zarzakh ■ -1.0 자르자크
	<　Duzna Kah* (더즈나 카)　<　Yasna Zakh(야스나 자크)
	https://zkillboard.com/system/30100000
	https://evemaps.dotlan.net/system/Zarzakh

디비니티 엣지, 또는 '야스나 자크'라고 불리는 거대한 공허의 한가운데에는 노 리턴 포인트, 또는 아마르 이름으로 '더즈나 카'라 불리는 블랙홀이 있습니다. 이 블랙홀을 중심으로 수많은 먼지, 가스, 기타 각종 물질이 모여들어 거대한 강착 원반이 형성되었습니다. 자르자크는 바로 그 강착 원반의 끝자락에서 블랙홀을 공전합니다. CONCORD에서 사용하는 천문 좌표 체계에 따르면 이 블랙홀이 뉴에덴의 중심부입니다. 더즈나 카를 중심으로 뉴에덴의 천문 좌표를 정리한 체계는 CONCORD 설립 초기에 조브 제국이 제공했습니다. 이러한 사실로 미루어보면 자르자크는 조브 제국이 뉴에덴으로 향하는 관문 역할을 한 것으로 보입니다. 자르자크에 조브 제국이 현재 '펄크럼'이라고 불리는 전초기지를 건설한 이유도 같은 이유일 것입니다.

자르자크 성계의 항성은 블랙홀을 공전하며 중력의 영향에 따라 질량의 중심으로 서서히 끌려가고 있습니다. 완전히 흡수되는 것은 아직도 먼 미래의 일이지만, 현재 질량의 중심에서 발생하는 중력파의 영향이 미치고 있습니다. 자르자크 항성의 공전 궤도는 강착 원반의 끝부분에 걸쳐 있기 때문에 강착 원반에서 고농도로 응집된 채 요동치는 각종 물질에 쉽게 노출됩니다. 이로 인해 성계에 속한 대부분의 행성은 매우 가혹하고 거친 환경을 보입니다.

뉴에덴의 4개 지역을 연결하는 고대 조브 교통 허브 성계이다. 자르자크는 게임 내 다른 어떤 성계에서도 찾아볼 수 없는 독특한 환경과 매커니즘을 가지고 있다.

데스존

플레이어가 데스존으로 나가면 선체(Hull)에 대미지를 받기 시작한다. 실드와 아머에는 영향이 없다.

기타 특징

자르자크에 버블을 포함한 모든 구조물을 설치할 수 없다.
캐피탈급 함선은 자르자크에 들어갈 수 없다. (오르카 제외)
데스존에 더 깊이 들어갈 수록 더 많은 피해를 입는다.
디럭셔널 스캐너, 탐사 스캐너, 센서 오버레이가 모두 먹통이 된다.
인터딕션 스피어, 워프 디럽션 필드 제네레이터를 포함한 모든 버블을 사용할 수 없다.
밤을 사용할 수 없다.
점프 드라이브, 컨듀잇 점프, 점프 브릿지를 사용할 수 없다.
자르자크에서 로그아웃하면 세이프티 워프를 하지 않으며, 함선이 사라질때까지 그 자리에 그대로 남아있는다.